4.5秒破百24万起,马力600匹扭矩达950,影响力超大众

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  新能源汽车在如今的汽车市场已经不是什么新鲜话题了,新能源时代的到来是在环境污染的大背景之下应运而生的,环境的污染、能源的枯竭必定造出另一个不同的时代,汽车市场选择了新能源,大势所趋让许多车企对新能源汽车开始正式研发设计,在保证环保的同时还节约了资源节省了开车成本,消费者的利益也得到了很好的保护,目前市场上大部分的新能源汽车主要还是以轿车为主,SUV车款还相对较少。

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  说到新能源家族大家不得不提到的品牌一定是特斯拉,全球汽车厂商在新能源领域目前做的最好的,而纵观国内汽车市场,不得不提的便是比亚迪品牌,比亚迪在新能源领域的建树目前在我国自主品牌当中当属第一,排名世界前三的锂电池技术确实让我们佩服,比亚迪在新能源领域的影响可以说超过了大众汽车在汽车界的影响,就目前在新能源领域的销量而言,比亚迪占到了市场总销量的四分之一,大众汽车在中国一年的销量占到了总销量的20%,从这一数据上来看确实比亚迪比大众的影响来得更大。今天要聊的主角便是比亚迪旗下的插电混动SUV唐DM,这款车型融合了目前中国新能源最顶尖的技术,可以说是目前市场上最高端的产品。

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  在外观设计上全新一代唐DM传承了“Dragon Face”设计语言(“Dragon 穿过中网连接两侧的LED大灯组,镀铬中间镶嵌了蓝底“唐”LOGO,贯穿式的设计横向拉伸了视觉效果,让车头看起来极具侵略力。如果仔细观看的话,还能发现前进格栅里藏匿了一个ACC自适应巡航的探头,似乎在向消费者暗示其在安全科技上有不凡的表现。

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  坐进车厢内,你能明显感知到设计师在努力向外界传递出一种科技感,不仅仅是因为这块存在感十分强烈的14.6英寸,可90度旋转的中控大屏,而是整个中控台,除了方向盘后的拨杆,找不到任何一处镶嵌物理开关或者旋钮的地方,所有的一切,包括空调控制、音响控制以及车辆状态等都能通过大屏幕完成。相比之下,受万人追捧的全液晶仪表甚至有点相形见绌。值得一提的是,中控这款14.6英寸大屏,其分辨率达到1920x1080,搭载8核、主频2.0GHz的CPU,3G内存、32G容量,硬件水准已经向市面上的主流移动设备靠拢。

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  百公里4.5秒的加速成绩离不开这辆车的动力系统,比亚迪唐 DM的动力系统俗称就是“542”系统,这是一个搭载一台2.0T发动机+双电机组成的混动系统。这三个数字分别指的是5秒以内的百公里加速、4轮驱动以及2.0L以下的百公里油耗。比亚迪唐DM 前轴是靠一台2.0T发动机和永磁同步电机驱动,其中发动机最大功率151kW,最大扭矩320N?m,前轴电机最大功率110kW,最大扭矩250N?m;后轴由一台最大功率180kW、最大扭矩380N?m的永磁电动机驱动,以此来实现智能全时四驱。这套混动系统总功率可达441kw,综合扭矩更是达到了跑车级别的950N·m。

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  如果你对这款车的动力有所顾虑的话,那现在告诉你,比亚迪唐DM可以让你完全打消顾虑,它的百公里加速表现以及所有的综合数据足以支撑其整个动力系统的高效可行性,唐DM的产品力背后的支撑力是来自于整个比亚迪研发团队的顶尖技术,比亚迪在研发新电池技术发面可以说是完全不考虑回报式的,目前市场的新趋势也让比亚迪的所有研发都值得,唐DM无论从外观设计还是动力配置上都不比30万元以内的合资车差,如果你的预算在30万以内,同时考虑买一款新能源汽车的话,唐DM或许就是你的不二之选。

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